Министерство путей сообщения - davaiknam.ru o_O
Главная
Поиск по ключевым словам:
страница 1
Похожие работы
Название работы Кол-во страниц Размер
Иркутскому государственному университету путей сообщения 35 лет 1 318.02kb.
Министерство путей сообщения 1 284.98kb.
Министерство путей сообщения СССР главное управление пути 3 466.92kb.
Указатель периодических изданий вузов путей сообщения 64-Шахматное... 11 2609.21kb.
Путей сообщения РФ (миит) 1 18.72kb.
А министр путей сообщения аб автоблокировка аб-е2 1 235.12kb.
Самарская государственная академия путей сообщения 13 1928.79kb.
3. Газизов Юрий Владимирович 1 36.25kb.
Правила внутреннего распорядка обучающихся в сибирском государственном... 1 154.41kb.
Приложение №1 (сообщение ученика) 1 8.07kb.
Клапейрон, бенуа поль эмиль 1 25.81kb.
Руководство по эксплуатации дизеля 1Д12-400; техническое описание... 3 802.65kb.
Направления изучения представлений о справедливости 1 202.17kb.

Министерство путей сообщения - страница №1/1

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

ДЕПАРТАМЕНТ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКОЛОГИИ

 

ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО – ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

ДОПУСТИМЫЕ НОРМЫ

 

ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ

 

В  ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ  ПРОЦЕССАХ

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО  ТРАНСПОРТА

 

 



ОН     017-01124328 -2000

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



Москва

2001 г.


 

  1. УДЕЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ В

                                            ЛОКОМОТИВНОМ  ХОЗЯЙСТВЕ.

№ п/п

Наименование образующихся отходов

Технологический процесс,

          вид ремонта



Величина удельного показателя

 

1.1 Ремонт тепловозов

1.1.1

Отходы нефтепродуктов

 

Масла

индустриальные

 отработанные


Ремонт тепловозов,

замена масел в :

- компрессоре  главн.

- гасителях колебаний

- гидропередаче


 

 

16,0 – 20,0 кг/ тепловоз



2,0 – 4,5 кг/тепловоз

       60,0 – 100,0               кг/гидропередачу



 

Смесь

нефтепродуктов

отработанных


Ремонт тепловозов,

замена масел в :

- тяговом редукторе

- тяговом электродвигателе



 

 

2,8 – 4,2 кг/редуктор



5,0 – 7,0 кг/ТЭД

 

Смазка отработанных

буксовых узлов

колесных пар


Ремонт колесных пар, замена смазки в буксовых узлах

 

1,0 – 1,2 кг/ колесную пару



 

Промывочные жидкости

отработанные



Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

- ТР-3


 

0,5 – 1,0 кг/ тепловоз

10 – 15 кг/ тепловоз

15 – 30 кг/ тепловоз



 

Масла

дизельные

 отработанные


Ремонт дизеля,

замена масел



 

10 – 1000 кг/дизель



 

Ветошь

обтирочная

замасленная


Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

                     - ТР-3



 

10,0 – 15,0 кг/ тепловоз

15,0 – 20,0 кг/ тепловоз

30,0 – 50,0 кг/ тепловоз



 

Фильтры бумажные

замасленные

отработанные


Замена фильтров при

ремонте тепловоза



 

0,2 – 0,3 кг/фильтр



1.1.2

Отходы кислот и щелочей

 

Отработанный электролит аккумуляторных батарей

Ремонт и замена аккумуляторных батарей

- щелочных

- кислотных


 

 

8,0 – 10,0 кг/аккумулятор



6,0 – 8,5 кг/аккумулятор

1.1.3

Отходы полимерных материалов и резины

 

Отходы пластмасс

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

1,0 – 2,2 кг/ тепловоз

3,0 – 6,5 кг/ тепловоз


 

Отходы кожзаменителя

Текущий ремонт:

                     - ТР-3



 

1,0 – 1,5 кг/ тепловоз



 

Отходы линолеума

Текущий ремонт:

                     - ТР-3



 

3,0 – 5,0 кг/ тепловоз



 

Отходы резины

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

4,0 – 7,0 кг/ тепловоз

14,0 – 25,0 кг/ тепловоз


1.1.4

Отходы металлов и сплавов

 

Лом черных металлов

Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

                     - ТР-3



 

до 20 кг/ тепловоз

до 150 кг/ тепловоз

до 300 кг/ тепловоз



1

2

3

4

 

Металлическая стружка от обточки

колёсных  пар



 

Обточка колёс



 

25 – 120 кг/ колесную пару



 

Огарки сварочных электродов

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

до 10  кг/ тепловоз

до 15 кг/ тепловоз


 

Лом аккумуляторных

батарей


Ремонт и замена аккумуляторных батарей

- щелочных

- кислотных


 

 

30 – 35 кг/аккумулятор



25 – 30 кг/аккумулятор

 

Лом цветных металлов

Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

                     - ТР-3



 

до 5 кг/ тепловоз

до 10 кг/ тепловоз

до 15 кг/ тепловоз



 

 

 

 

 

1.2 Ремонт электровозов

1.2.1

Отходы нефтепродуктов

 

Масла

индустриальные

 отработанные


Ремонт электровозов,

замена масел в :

- компрессоре  главн.

   грузовых электровозов

   пассажирских электровозов

- гасителях колебаний



 

 

 



16,0 – 20,0 кг/ электровоз

9,0 – 12,0 кг/электровоз

    2,0 – 4,5  кг/электровоз  


 

Смесь

нефтепродуктов

отработанных


Ремонт электровозов,

замена масел в :

- тяговом редукторе

   грузовых электровозов

   пассажирских электровозов

- тяговом электродвигателе



 

 

 



2,9 – 3,5 кг/редуктор

5,5 – 8,4 кг/редуктор

4,4 – 5,5 кг/ТЭД


 

Смазка отработанных

буксовых узлов

колесных пар


Ремонт колесных пар, замена смазки в буксовых узлах

 

2,4 – 5,0 кг/ колесную пару



 

Промывочные жидкости

отработанные



Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

- ТР-3


 

0,5 – 1,0 кг/ электровоз

8,0 – 10,0 кг/ электровоз

10,0 – 20,0 кг/ электровоз



 

Ветошь

обтирочная

замасленная


Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

                     - ТР-3



 

до 10  кг/ электровоз

10 – 15 кг/ электровоз

15 – 30 кг/ электровоз



1.2.2

Отходы кислот и щелочей

 

Отработанный электролит аккумуляторных батарей

Ремонт и замена щелочных аккумуляторных батарей

 


 

1,5 – 1,7 кг/аккумулятор



1.2.3

Отходы полимерных материалов и резины

 

Отходы пластмасс

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

2,0 – 3,5 кг/ электровоз

5,0 – 8,0 кг/ электровоз


 

Отходы кожзаменителя

Текущий ремонт:

                     - ТР-3



 

0,6 – 1,2 кг/ электровоз



 

Отходы линолеума

Текущий ремонт:

                     - ТР-3



 

3,0 – 4,0 кг/ электровоз



1

2

3

4

 

Отходы резины

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

3,5 – 4,0 кг/ электровоз

8,0 – 14,0 кг/ электровоз


1.2.4

Отходы металлов и сплавов

 

Лом черных металлов

Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

                     - ТР-3



 

до 10 кг/ электровоз

до 100 кг/ электровоз

до 200 кг/ электровоз



1

2

3

4

 

Металлическая стружка от обточки

колёсных  пар



 

Обточка колёс



 

35 – 130 кг/ колесную пару



 

Огарки сварочных электродов

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

до 5  кг/ электровоз

до 10 кг/ электровоз


 

Лом аккумуляторных

батарей


Ремонт и замена аккумуляторных батарей

 

4,5 – 7,5 кг/аккумулятор



 

Лом цветных металлов

Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

                     - ТР-3



 

до 10 кг/ электровоз

до 15 кг/ электровоз

до 20 кг/ электровоз



 

1.3 Ремонт электропоездов

1.3.1

Отходы нефтепродуктов

 

Масла

индустриальные

 отработанные


Ремонт электросекций,

замена масел в :

- компрессоре  главн.  

- гасителях колебаний



 

 

2,5 – 3,5 кг/электросекцию



4,0 – 4,5 кг/электросекцию   

 

Смесь

нефтепродуктов

отработанных


Ремонт электросекций,

замена масел в :

- тяговом редукторе

- тяговом электродвигателе



 

 

8,8 – 10,2 кг/ электросекцию



1,8 – 2,4 кг/ электросекцию 

 

Смазка отработанных

буксовых узлов

колесных пар


Ремонт колесных пар, замена смазки в буксовых узлах

 

6,4 – 9,6 кг/ электросекцию



 

Промывочные жидкости

отработанные



Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

- ТР-3


 

0,5 – 1,0 кг/ электросекцию

2,0 – 2,5 кг/ электросекцию

8,0 – 9,0 кг/ лектросекцию



 

Ветошь

обтирочная

замасленная


Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

0,5 – 0,7 кг/ электросекцию

1,5 – 2,0 кг/ электросекцию


1.3.2

Отходы кислот и щелочей

 

Отработанный электролит аккумуляторных батарей

Ремонт и замена щелочных аккумуляторных батарей

 


 

0,5 – 1,5 кг/аккумулятор



1.3.3

Отходы полимерных материалов и резины

 

Отходы пластмасс

Текущий ремонт:

                     - ТР-3



 

1,5 – 2,0 кг/ электросекцию



 

Отходы кожзаменителя

Текущий ремонт:

                     - ТР-2

                     - ТР-3


 

1,0 – 1,8 кг/ электросекцию

5,5 – 8,0 кг/ электросекцию

 


1

2

3

4

 

Отходы линолеума

Текущий ремонт:

                     - ТР-2

                     - ТР-3


 

4,5 – 9,0 кг/ электросекцию

до 30 кг/ электросекцию


 

Отходы резины

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

1,0 – 1,8 кг/ электросекцию

3,0 – 7,2 кг/ электросекцию


1.3.4

Отходы металлов и сплавов

 

Лом черных металлов

Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

                     - ТР-3



 

до 2 кг/ электросекцию

до 40 кг/ электросекцию

до 150 кг/ электросекцию



 

Металлическая стружка от обточки

колёсных  пар



 

Обточка колёс



 

24,0 – 70,0 кг/ колесную пару



 

Огарки сварочных электродов

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

до 2,0  кг/ электросекцию

до 6,0 кг/ электросекцию


 

Лом аккумуляторных

батарей


Ремонт и замена аккумуляторных батарей

 

2,0 – 5,0 кг/аккумулятор



 

Лом цветных металлов

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

до 3,0 кг/ электросекцию

до 8,0 кг/ электросекцию


1.3.5

Прочие виды отходов

 

Стеклобой

Отходы стекла:

  - от раскроя при остеклении вагонов

 - остатки разбитых стекол в вагонах


 

до 10 кг/ электросекцию

 

до 20 кг/ электросекцию



 

 

Отходы

 фанеры


 клееной

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

до 5,0  м2 / электросекцию

до 20 м2/ электросекцию


 

1.4 Ремонт дизель-поездов и атомотрис

1.4.1

Отходы нефтепродуктов

 

Масла

индустриальные

 отработанные


Ремонт ,замена масел в :

- компрессоре  главн. 

- гидропередаче

- гидроприводе

- гасителях колебаний


 

5,0 – 10,0 кг/компрессор

80 – 150 кг/гидропередачу

50,0 кг/гидропривод

0,4 – 0,5 кг/гаситель 


 

Смесь

нефтепродуктов

отработанных


Ремонт , замена масел в

осевом редукторе



3,0 – 3,5 кг/ редуктор 

 

Смазка отработанных

буксовых узлов

колесных пар


Ремонт колесных пар, замена смазки в буксовых узлах:

 - атомотрис и дизель-поездов серии Д:

      моторная тележка    моторного вагона

      поддерживающая тележка моторного вагона, все тележки прицепного вагона

- дизель-поездов серии ДР:

       все типы вагонов

 


 

 

 



 

0,8 – 1,2 кг/ колесную пару

 

 

0,45 – 0,7 кг/ колесную пару



 

 

0,6 – 0,8 кг/ колесную пару



1

2

3

4

 

Промывочные жидкости

отработанные



Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

- ТР-3


 

до 4,0 кг/поезд

до 10,0 кг/поезд

до 30,0 кг/ поезд



 

Масла

дизельные

 отработанные


 

Ремонт дизеля



 

до 30,0 кг/дизель



 

Ветошь

отработанная

замасленная


Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

5,0 – 10,0 кг/ поезд

до 15,0 кг/ поезд


1.4.2

Отходы кислот и щелочей

 

Отработанный электролит аккумуляторных батарей

Ремонт и замена аккумуляторных батарей

- щелочных

- кислотных


 

 

2,0 – 3,0 кг/аккумулятор



6,0 – 8,5 кг/аккумулятор

1.4.3

Отходы полимерных материалов и резины

 

Отходы пластмасс

Текущий ремонт:

                     - ТР-3



 

до 6,0 кг/ поезд



 

Отходы кожзаменителя

Текущий ремонт:

                     - ТР-2

                     - ТР-3


 

до 15,0 кг/ поезд

до 50,0 кг/ поезд


 

Отходы линолеума

Текущий ремонт:

                     - ТР-2

                     - ТР-3


 

8,0 – 15,0 кг/ поезд

до 50,0 кг/ поезд


 

Отходы резины

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

3,0 – 8,0 кг/ поезд

10,0 – 18,0 кг/ поезд


1.4.4

Отходы металлов и сплавов

 

Лом черных металлов

Текущий ремонт:

- ТР-1


- ТР-2

                     - ТР-3



 

до 10 кг/ поезд

до 80 кг/ поезд

до 400 кг/ поезд



 

Металлическая стружка от обточки

колёсных  пар



 

Обточка колёс



 

24 – 65 кг/ колесную пару



 

Огарки сварочных электродов

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

до 9,0  кг/ поезд

до 25,0 кг/ поезд


 

Лом аккумуляторных

батарей


Ремонт и замена аккумуляторных батарей

- щелочных

- кислотных


 

 

9,0 – 10,0 кг/аккумулятор



25 – 30 кг/аккумулятор

 

Лом цветных металлов

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

до 5,0 кг/ поезд

до 15 кг/ поезд


1.4.5

Прочие виды отходов

 

Стеклобой

Отходы стекла:

  - от раскроя при остеклении вагонов

 - остатки разбитых стекол в вагонах


 

до 15 кг/ поезд

 

до 40 кг/ поезд



 

 

1

2

3

4

 

Отходы

 фанеры


 клееной

Текущий ремонт:

- ТР-2


                     - ТР-3

 

до 10,0  м2 /поезд

до 40,0 м2/ поезд


  1. УДЕЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ 

                                                       ПРИ РЕМОНТЕ ВАГОНОВ

2.1 Ремонт грузовых вагонов

2.1.1

Отходы нефтепродуктов

 

Остатки

нефтепродуктов

из цистерн


Очистка цистерн перед ремонтом

 

до 1,0 т/ цистерну

 


 

Смазка отработанная

буксовых узлов

колесных пар


Ремонт колесных пар, замена смазки в буксовых узлах:

  - 4-х осный вагон

  - 8-ми осный вагон


 

 

2,8 – 4,0 кг/ вагон



5,6 – 8,0 кг/вагон

 

Промывочные жидкости

отработанные



Промывка деталей при проведении ремонта вагонов

 

0,4 – 0,8 кг/вагон



 

Ветошь

отработанная

замасленная


Деповский ремонт

вагонов, цистерн:

    - 4-х осный вагон

    - 8-ми осный вагон

   - контейнер


 

 

1,5 – 2,0 кг/ вагон



2,0 – 4,0 кг/вагон

0,1 – 0,3 кг/контейнер



2.1.2

Отходы полимерных материалов и резины

 

Отработанный композиционный материал тормозных колодок

Замена тормозных колодок вагонов

 

1,5 – 2,5 кг/колодку



 

Отходы резины

Деповский ремонт вагонов

0,1 – 0,2 кг/вагон

2.1.3

Отходы металлов и сплавов

 

Лом черных металлов

Деповский ремонт:

    -  вагонов

    - контейнеров


 

до 200 кг/ вагон

до 40 кг/ контейнер


 

Металлическая стружка от обточки

колёсных  пар



 

Обточка колёс



 

12,0 – 27,0 кг/ колесную пару



 

Огарки сварочных электродов

Деповский ремонт:

    -  вагонов

    - контейнеров


 

0,2 – 0,8  кг/ вагон

0,2 – 0,5 кг/ контейнер


2.1.4

Прочие виды отходов

 

Остатки сухих грузов из вагонов

Очистка вагонов перед ремонтом

 

до 50 кг/ вагон



2.2 Ремонт пассажирских вагонов

1.4.1

Отходы нефтепродуктов

 

Масла

индустриальные

 отработанные


Ремонт ,замена масел в  гасителях колебаний

 

1,0 – 1,2 кг/вагон



 

Смесь

нефтепродуктов

отработанных


Ремонт , замена масел в

тяговых редукторах



8,0 – 8,5 кг/ вагон 

 

1

2

3

4

 

Смазка отработанных

буксовых узлов

колесных пар


Ремонт колесных пар, замена смазки в буксовых узлах

 


 

3,2 – 4,8 кг/ вагон



 

Промывочные жидкости

отработанные



Промывка деталей при проведении ремонта

 

1,0 – 2,0 кг/ вагон



 

Ветошь

обтирочная

замасленная


Деповский ремонт вагонов

 

4,5 – 5,5 кг/ вагон



2.2.2

Отходы кислот и щелочей

 

Отработанный электролит аккумуляторных батарей

Ремонт и замена аккумуляторных батарей

- щелочных

- кислотных


 

 

3,0 – 3,2 кг/аккумулятор



3,5 – 4,0 кг/аккумулятор

2.2.3

Отходы полимерных материалов и резины

 

Отходы пластмасс

Деповский ремонт вагонов

1,5 – 2,0 кг/ вагон

 

Отходы кожзаменителя

Деповский ремонт вагонов

до 6,0 кг/ вагон

 

Отходы линолеума

Деповский ремонт вагонов

до 14,0 кг/ вагон

 

Отработанный композиционный материал тормозных колодок

Замена тормозных колодок вагонов

 

2,5 – 4,0 кг/колодку



 

Отходы резины

Деповский ремонт вагонов

4,0 – 6,0 кг/вагон

2.2.4

Отходы металлов и сплавов

 

Лом черных металлов

Деповский ремонт вагонов

до 10 кг/ вагон

 

Металлическая стружка от обточки

колёсных  пар



 

Обточка колёс



 

6,0 – 24,0 кг/ колесную пару



 

Огарки сварочных электродов

Деповский ремонт вагонов

до 2,0 кг/ вагон

 


 

Лом аккумуляторных

батарей


Ремонт и замена аккумуляторных батарей

- щелочных

- кислотных


 

 

11,0 – 11,3 кг/ аккумулятор



30,0 – 34,0 кг/ аккумулятор

 

Лом цветных металлов

Замена изношенных деталей вагонов

до 1,5 кг/ вагон

 


2.2.5

Прочие виды отходов

 

Стеклобой

Деповский ремонт вагонов:

  -  остекление вагонов

 - остатки разбитых стекол в вагонах


 

1,5 – 5,0 кг/ вагон

до 30 кг/ вагон

 


 

Отходы

 фанеры


 клееной

Деповский ремонт вагонов

до 10 м2/ вагон

 

№ п/п

Наименование образующихся отходов

Технологический процесс,

          вид ремонта



Величина удельного показателя

  1. УДЕЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ 

                                                      В ПУТЕВОМ ХОЗЯЙСТВЕ

3.1

Отходы нефтепродуктов

 

Масла

индустриальные

 отработанные


Ремонт путевых машин, замена масел в :

- компрессоре 

- гидропередаче

- гидроприводе

Ремонт, замена масла гидроинструмента


 

 

1,0 – 2,0 кг/компрессор



4 – 10 кг/гидропередачу

до 100 кг/гидропривод

0,4 – 0,9 кг/ремонтную единицу 


 

Смесь

нефтепродуктов

отработанных


Ремонт путевых машин , замена масел в тяговом редукторе

 

2,0 – 10,0 кг/ редуктор 



 

Промывочные жидкости

отработанные



Ремонт:

- путевых машин

- инструмента


 

до 10 кг/ремонтную единицу

 до 1 кг/ремонтную единицу


 

Масла

дизельные

 отработанные


 

Ремонт путевых машин, замена масел в двигателе



 

6 - 15 кг/ремонтную единицу

 


 

Ветошь

обтирочная

замасленная


Ремонт:

- пути


- путевых машин

- гидроинструмента



 

0,1 – 0,3 кг/ км пути

 до 6 кг/ремонтную единицу

до 0,5кг/ремонтную единицу



 

Осадки пропиточных масел

Пропитка деревянных шпал антисептиком

0,5 – 2,0 % от объема ис-пользованного антисептика

3.2

Отходы кислот и щелочей

 

Отработанный электролит аккумуляторных батарей

Ремонт и замена аккумуляторных батарей

путевых машин



 

до 12,0 кг/ аккумулятор

 


3.3

Отходы полимерных материалов и резины

 

Отходы пластмасс

Ремонт путевых машин

0,5 – 1,0 кг/ремонтную единицу

 

Отходы резины

Ремонт путевых машин

2 – 6 кг/ремонтную единицу

 

Негодные прокладки резиновые или резинокордовые

Текущее содержание, ремонт пути

до 10 % от нормы расхода материала на вид ремонта

3.4

Древесные отходы

 

Шпалы деревянные

негодные к укладке в путь



Текущее содержание пути

Ремонт пути:

 - подъемочный

 - средний

 - капитальный


до 10 шт./ км пути

 

до 50 шт./ км пути



до 150 шт./ км пути

до 350 шт./ км пути



 

Порубочные остатки защитных  лесных насаждений

Плановые рубки и обрезка

Санитарные рубки:

 - выборочные

 - сплошные (при поражении > 50 % лесных насаждений)



6 – 8 м3 / га

 

5 – 10 м3 / га



до 60 м3 / га

 

 



 

1

2

3

4

 

Отходы

древесные

чистые


Ремонт пути:

 - опилки, стружка

 - отходы кусковые

 

Ремонт путевой техники:



 - опилки, стружка

 - отходы кусковые

 


5 – 10 % от расхода древесины

10 – 15 % от расхода древесины

10 – 16 % от расхода древесины

14 – 20 % от расхода древесины



3.5

Отходы металлов и сплавов

 

Лом черных металлов

(без учета негодных к укладке рельсов)



Текущее содержание пути

Ремонт пути:

 - подъемочный

 - средний

 - капитальный

Производство бесстыкового пути

Ремонт:

 - путевых машин



 - гидроинструмента

до 10 кг./ км пути

 

до 70 кг./ км пути



 

до 150 кг./ км пути

 

до 20 кг./ км пути



 

50-100 кг/ ремонт. единицу

до 5 кг/ ремонтную единицу


 

Пыль металлосодержащая

Ремонт пути

до 2,0 кг./ км пути

 


 

Огарки сварочных электродов

Ремонт пути

Ремонт путевых машин



0,1 – 0,4 кг./ км пути

1,0 – 3,0 кг./ км пути



 

Лом аккумуляторных

батарей


Ремонт и замена аккумуляторных батарей

путевых машин



 

25 - 40 кг/ аккумулятор



3.6

Прочие виды отходов

 

Засоритель балласта

Очистка путевого балласта при ремонте пути

20 – 45 % от объема очищаемого балласта

 

 

 

 

 

 

 



 

№ п/п

Наименование образующихся отходов

Технологический процесс,

          вид ремонта



Величина удельного показателя

  1. УДЕЛЬНЫЕ  ПОКАЗАТЕЛИ  ОБРАЗОВАНИЯ  ТИПОВЫХ  ОТХОДОВ 

                             ПРЕДПРИЯТИЙ  ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО  ТРАНСПОРТА

4.1

Отходы нефтепродуктов

 

Нефтепродукты плавающие очистных сооружений предприятий (влажность 70%)

Очистка производственных сточных вод

 

 0,15 – 6,0 кг/м3/ сточных вод



 

Осадки очистных сооружений предприятий (влажность 90%)

Очистка производственных сточных вод

 

0,2 – 4,0 кг/м3/ сточных вод



 

Осадки из моечных машин

 (влажность 90%)



Очистка моечных машин всех типов

0,1 – 2,0 % от объема моечного раствора

 


 

Гальванические шламы

Очистка  сточных вод

гальванических участков



1,0 – 10,0 % от объема сточных вод

 


 

Осадок активного ила (средняя влажность 96,2 %)

Очистка  сточных вод

на станциях аэрации



0,5 – 1,0 % от объема сточных вод (6)

 

Накипь

Термическая обработка воды

0,1 – 0,15 кг/м3/  воды

4.2

Прочие виды отходов

 

Нефтезагрязненный грунт с территорий предприятий ж.д транспорта

Очистка территорий предприятий

140 – 200 кг/м2

(слой 10 см.)



 

Шламы машин химчистки

Химическая чистка рабочей одежды на предприятиях

5,0 – 40,0 % от массы использованного растворителя

 

Огарки сварочных электродов

Производство сварочных работ

7,0 – 10,0 % от массы использованных электродов

 

Отходы абразивных кругов

Зачистка и шлифовка металлических изделий

50 – 60 % от массы использованного абразивного круга

 

Отходы абразивного порошка, пыли

Зачистка и шлифовка металлических изделий

В среднем 1,5 кг на 1 тыс. деталей, в зависимости от норм выработки

 

Шлам металлический

Зачистка и шлифовка металлических изделий

0,1 кг/т продукции,

(в среднем, в зависимости от норм выработки)



 

Твердые бытовые отходы, образующиеся в стационарных учреждениях и предприятиях

Накопления ТБО на ж.д вокзалах, предприятиях, учреждениях и др.

125 кг (0,5 м3) / год

0,34 кг (1,4 л.) / сутки

Средняя плотность:

 250 кг/ м3

 


 

1

2

3

4

 

Твердые бытовые отходы, образующиеся при эксплуатации подвижного состава

Накопления ТБО :

 - в пассажирских вагонах в пути следования

- в вагонах электропоездов

 


 

 0,1 – 0,3 кг на пассажира в сутки

2 – 5 кг на электросекцию в сутки


 

Отходы

древесные, образующиеся при ремонте подвижного состава



Отходы древесные при проведении ремонта подвижного состава:

 - опилки, стружка

 

- отходы кусковые



 

 

 

 



5 – 10 % от объема пиломатериалов

10 – 15 % % от объема пиломатериалов



 

Отходы лакокрасочных средств

 (ЛКС)


Окраска тягового подвижного состава, вагонов, узлов методом:

 - электроосаждения

 

 - ручная окраска



 

 - безвоздушное покрытие

 

 - пневматическое распыление



 

 Остатки ЛКС в таре



 

 

 



до 10 % от массы использованных ЛКС

до 20 % от массы использованных ЛКС

до 25 % от массы использованных ЛКС

до 30 % от массы использованных ЛКС

3 - 5 % от массы использованных ЛКС


 

Стеклобой

Ремонт помещений предприятий:

 - повторное остекление зданий

- раскрой стекла

 

- хранение стекла



 

 

12 -  15 % от массы (объема) стекла



1,9 % от массы (объема) стекла

1,3 % от массы (объема) стекла



 

Смет с твердых покрытий улиц, площадей

Уборка территорий

 5 кг/ м2 площади покрытия в год

 

Литература



  1. Классификатор промышленных отходов предприятий железнодорожного транспорта , ВНИИЖТ, М, 1994 г.

  2. Справочные материалы по удельным показателям образования важнейших видов отходов производства и потребления, НИЦПУРО, М, 1996 г.

  3. Сборник удельных показателей образования отходов производства и потребления, Госкомэкология РФ, М.,1999 г.

  4. Методические указания по проектированию очистных сооружений и оборотных систем водоиспользования для предприятий железнодорожного транспорта., М., 1994 г.

 

 

 



 




Психология — это выражение словами того, чего нельзя ими выразить. Джон Голсуорси
ещё >>